Samochód MG: Garaże Morrisa
MG oznacza Garaże Morrisa. Legendarne pojazdy sportowe, które rozsławiły brytyjskiego producenta samochodów „MG”, zostały stworzone przez M.G. Car Company Limited, która została założona przez Cecila Kimbera w latach dwudziestych XX wieku. Oprócz otwartych, dwumiejscowych samochodów sportowych, wśród najbardziej znanych modeli marki, MG produkowało także sedany i coupy z silnikami o pojemności sięgającej trzech litrów. Właścicielem marki jest SAIC Motor Corporation Limited, chiński producent samochodów będący własnością rządu.
Samochody MG wywodzą się z działalności związanej z reklamą i promocją z lat dwudziestych XX wieku, prowadzonej w ośrodku handlu detalicznego i konserwacji Williama Morrisa w Oksfordzie, Morris Garages. Cecil Kimber, menadżer firmy, przerobił Morris Oxfordy, które były w regularnej produkcji i umieścił MG Super Sports na tabliczce z przodu pojazdu. W lipcu 1930 roku odrębny M.G. Powstała spółka Car Company Limited. Do 1 lipca 1935 roku Morris był jego osobistym właścicielem. Następnie sprzedał go Morris Motors Limited, swojej spółce holdingowej.
kolekcje Java
Na przestrzeni lat właściciele MG bardzo się zmienili. W 1952 roku organizacja Nuffield Austina i Morrisa połączyła się, tworząc British Motor Corporation Limited (BMC). Po zmianie nazwy swojej działalności w 1967 roku na MG Division of BMC, stała się częścią fuzji w 1968 roku, która dała początek British Leyland Motor Corporation (BLMC). Następcami BLMC byli British Leyland na początku XXI wieku oraz MG Rover Group, wobec której w 2005 r. postawiono zarząd komisaryczny; wszyscy nadal korzystali z marki MG. Znak towarowy MG Rover i inne aktywa zostały przejęte przez Nanjing Automobile Group, która z kolei połączyła się z SAIC w 2007 roku. W Chinach produkcja samochodów MG została wznowiona wyłącznie w 2007 roku. MG6 został wprowadzony na rynek 26 czerwca 2011 roku, z okazji 16-lecia brak nowego modelu MG w Wielkiej Brytanii.
MG Firma Car.
Przedstawicielem Oxfordu zajmującym się samochodami Morris firmy William Morris był Morris Garages z Longwall Street. Dealer zatrudnił Cecila Kimbera w 1921 roku jako menedżera sprzedaży, a w 1922 roku otrzymał on możliwość zostania dyrektorem generalnym. Kimber zaczął tworzyć własne, spersonalizowane wersje samochodów Morris, aby zwiększyć sprzedaż.
bfs kontra dfs
Chociaż pierwsze pojazdy, przebudowane modele Morris z nadwoziem firmy Carbodies of Coventry i nazywane „Kimber Specials”, miały zarówno logo Morrisa, jak i MG, nadal toczy się debata na temat tego, kiedy samochody MG zostały po raz pierwszy wyprodukowane. W oksfordzkiej gazecie z listopada 1923 roku znajduje się wzmianka o MG z plakietką ośmiokątną, a Morris Garages zarejestrował MG Octagon jako znak towarowy 1 maja tego samego roku. Inni kwestionują to i twierdzą, że firma MG faktycznie rozpoczęła działalność handlową dopiero w 1925 r. W dzielnicy Alfred Lane w Oksfordzie Morris Garages budował swoje samochody. Ze względu na duży popyt, we wrześniu 1925 roku Morris Radiator Works przeniosła się do większej siedziby przy Bainton Road. Obaj dzielili odpowiednio tę samą przestrzeń. W 1927 r. ponownie przeniosłem się do innego zakładu przy Edmund Road w Cowley w Oksfordzie, w pobliżu głównej fabryki Morrisa, w związku z ciągłą rozbudową można było po raz pierwszy dodać linię produkcyjną.
MG Firma Car Company została po raz pierwszy użyta w marcu 1928 roku, kiedy firma rozrosła się na tyle, że zasługiwała na nazwę odmienną od początkowej firmy Morris Garages. Na październikowym London Motor Show po raz pierwszy zajęto stoisko. Kiedy pokój szybko ponownie stał się problemem, poszukiwanie długoterminowego miejsca zamieszkania zaowocowało dzierżawą w 1929 roku części starej fabryki wyrobów skórzanych w Abingdon w hrabstwie Oxfordshire. W rezultacie M. G. Car Corporation Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością została założona 21 lipca 1930 roku.
Kimber pracowała w tej firmie do 1941 roku, kiedy to pokłóciła się z Morrisem w sprawie znalezienia pracy na potrzeby wojny i została nagle zwolniona. Kimber niestety zginęła w lutym 1945 roku w wyniku wykolejenia pociągu King’s Cross.
W ramach Organizacji Nuffield
William Morris osobiście kontrolował MG, gdy było ono częścią Organizacji Nuffield, i w ramach restrukturyzacji wielu swoich aktywów osobistych sprzedał MG firmie Morris Motors w 1935 roku. Decyzja ta miała znaczące konsekwencje dla MG, zwłaszcza jej zaangażowania w sporty motorowe. Do linii produktów dodano towary o rebadged Wolseley and Morris.
W odniesieniu do British Motor Corporation (BMC)
British Motor Corporation Limited (BMC), utworzona w 1952 roku z połączenia Morris Motors Limited i Austin Motor Company Limited, przejęła kontrolę nad MG. Car Company Limited wraz z Morrisem. John Thornley, wieloletni menadżer ds. usług, został mianowany dyrektorem generalnym, który następnie kierował firmą przez najlepsze lata jej istnienia, aż do przejścia na emeryturę. Kompaktowe pojazdy sportowe MG były głównym wyjątkiem od reguły BMC, kiedy kilka modeli MG składało się jedynie z wersji innych marek o zmienionej nazwie. We wrześniu 1966 roku firma BMC połączyła się z Jaguar Cars, a w grudniu tego samego roku zjednoczona firma przyjęła nazwę British Motor Holdings (BMH). Aby przekształcić się w British Leyland Motor Corporation (BLMC), BMH i Leyland Motor Corporation połączyły się w 1968 roku.
co to jest stos Java
W odniesieniu do brytyjskiej firmy Leyland Motor Corporation (BLMC)
Tytuł „M.G. Car Company Limited” przestała być używana około 1972 roku, ponieważ MG było teraz niczym więcej niż marką używaną przez BLMC. MG Motor Limited (MG Motor) to brytyjska firma motoryzacyjna należąca do SAIC Motor UK z siedzibą w Londynie w Wielkiej Brytanii. Działa jednak głównie w ramach chińskiego państwowego producenta samochodów z siedzibą w Szanghaju o nazwie SAIC Motor.